去年全國社會物流總額超三百六十萬億元，增長百分之五點八——
物流業發展效能穩步提升
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特南站是內蒙古西部地區煤炭外運的主通道之一。為保障煤炭運輸暢通，呼和浩特南站采取多種措施，提升鐵路運煤能力和效率，確保內蒙古煤炭外運安全高效。圖為日前工作人員在呼和浩特南站進行運煤機車檢查。新華社記者 李志鵬攝
中國物流與采購聯合會等單位日前發布的數據顯示，2024年全國社會物流總額360.6萬億元，按可比價格計算，同比增長5.8%，增速比上年提高0.6個百分點。總體看，2024年，物流業運行總體平穩，社會物流總額增速穩中有升，社會物流成本穩步下降，物流運行效率有所改善。業內人士認為，物流企業智能化轉型與效率提升，正在成為行業發展的關鍵驅動力。
總量增長結構改善
中國物流信息中心發布的信息顯示，2024年社會物流運行效率穩步提升，全年物流運行呈現積極變化。
看總量——2024年物流業總收入13.8萬億元。從增長貢獻看，工業品物流總額同比增長5.8%，增長貢獻率為77%，是物流需求增長的主要動力；在新業態發展帶動下，單位與居民物品物流總額增長6.7%，貢獻率為11%，是物流需求增長的重要潛力。
看結構——再生資源物流總額、單位與居民物流總額占比合計為5%，與上年相比小幅提高，綠色化、數字化類型物流需求發展態勢明顯；農產品物流總額、進口貨物物流總額占比合計為7%，比重保持穩定；工業品物流總額占比88%，同比略有回落。
物流業總量增長、結構改善，智能制造、高技術制造等高端產業保持高速增長，集成電路、光電子器件物流量增速超過15%，服務機器人、工業機器人物流量分別增長15.6%、14.2%。
“2024年中國物流市場規模優勢進一步顯現，物流的供給結構也在不斷優化，特別是長距離運輸通過水運和鐵路的占比逐步增長，物流行業運行效率進一步提升。”中國物流信息中心主任劉宇航說。
有效降低物流成本
物流業發展效能穩步提升，還體現在一些重要指標的“增”與“減”上。
相關數據顯示，2024年物流業總收入13.8萬億元，同比增長4.9%，增速比上年提高1個百分點。與此同時，2024全年社會物流總費用19萬億元，社會物流總費用與國內生產總值（GDP）的比率為14.1%，比上年下降0.3個百分點，社會物流成本穩步下降。各環節物流費用比率均有所下降，運輸費用與GDP比率為7.6%，比上年同期下降0.2個百分點，管理費用與GDP比率1.7%，比上年同期下降0.1個百分點。
中國物流信息中心相關負責人介紹，2024年物流結構向優主要表現有四方面：
一是高效運輸方式恢復較快，占比有所提高。全年民航貨運量同比增長22.1%，航空運輸方式占比比上年提高0.2個百分點。
二是協同運輸方式發展態勢良好，聯運銜接更加緊密。全年集裝箱鐵水聯運量約1150萬標準箱，同比增長15%左右。
三是水運效能有所提升，長距離運輸公轉水穩步推進。全年水運貨運周轉量同比增長8.8%，水運貨運周轉量占比提高1.5個百分點，公路貨運周轉量占比下降0.6個百分點。
四是供應鏈體系逐步建立，協同推動全鏈條降本。重點物流企業供應鏈服務訂單量增速超過10%，重點工商企業物流業務外包比重超過65%。
“隨著5G、大數據、人工智能、物聯網等技術的深入應用，物流企業在優化運營效率和提升服務質量方面取得了顯著進展。智能倉儲、無人配送和自動化分揀等新的生產方式，既提升了物流效率，還降低了物流成本。”中央財經大學中國宏觀發展研究院副院長俞劍說。
新增長點不斷涌現
截至2024年底，中國已累計建成數量眾多、類型豐富的物流樞紐體系，國家物流樞紐總數增至151個，基本形成覆蓋全國的物流樞紐網絡。如今，產業與物流協同、集聚發展，正在促生很多新增長點。
剛剛過去的農歷春節期間，順豐根據云南鮮花、手工藝品等特色產業情況，通過大數據分析科學預測件量，提前儲備運力、人力、場地、物料等資源，實現了鮮花承運量最高峰較平時漲幅三倍以上。在上海，上海海關與上港集團協同打造物流數據交互體系，依托電子圍網、智能卡口、北斗定位、數字指紋等高新技術保障集裝箱碼頭不間斷作業，2024年助力外資班輪“沿海捎帶”運輸規模突破12萬標箱。
政策層面也接連釋放利好。日前，國家發展改革委等部門宣布在天津、唐山、寧波等16個城市開展物流數據開放互聯試點工作，旨在破除“信息孤島”“數據煙囪”，創新物流數據交互模式和解決方案，促進物流資源優化配置，推動有效降低全社會物流成本。
俞劍表示，當前物流業頭部企業的市場份額不斷提升，中小型物流企業也占據較大市場份額，不同主體協同合作仍有一定提升空間。同時，與東部沿海地區相比，中西部地區的物流網絡和基礎設施建設仍有很大發展潛力。“未來應進一步打造共享物流平臺，按需共享倉儲和運輸資源，提高資源使用效率。繼續加大區域性分撥中心和智能倉儲建設，夯實行業高質量發展基礎。”他說。（王俊嶺）
來源：人民日報
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