2024年11月，中國出口集裝箱運輸市場行情總體平穩(wěn)，不同航線走勢有所分化，綜合指數(shù)平穩(wěn)運行。2024年11月，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)平均值為1427.33點，較上月平均上漲0.8%；反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數(shù)平均值為2256.17點，較上月平均上漲7.3%。
1.港口集裝箱吞吐量平穩(wěn)增長，船舶租賃市場租金小幅上漲
①2024年10月，我國主要港口保持良好的經(jīng)營狀況，港口集裝箱吞吐量保持平穩(wěn)增長。據(jù)統(tǒng)計，10月份全國港口完成集裝箱吞吐量2793萬TEU，較去年同期上漲6.1%。其中，沿海港口完成集裝箱吞吐量2444萬TEU，同比上漲6.2%；內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量348萬TEU，同比上漲5.1%。
②集裝箱租船市場行情出現(xiàn)回暖跡象，各船型租金均有所上漲。據(jù)克拉克森統(tǒng)計，11月份， 2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金較上月分別上漲1.5%、6.1%、1.9%、3.2%。
2.歐地市場企穩(wěn)反彈
歐地航線，據(jù)德國經(jīng)濟研究所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月歐元區(qū)ZEW經(jīng)濟景氣指數(shù)為12.5，低于前值及市場預(yù)期，歐洲經(jīng)濟的表現(xiàn)出疲軟的跡象，這影響了消費者信心，導(dǎo)致11月消費者信心指數(shù)同樣環(huán)比下跌。未來歐洲市場也可能面臨關(guān)稅政策的影響，經(jīng)濟前景將面臨考驗。11月初，亞歐航線運輸市場繼續(xù)調(diào)整行情，但跌幅放緩。11月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數(shù)平均值分別為1940.14點、2240.23點，較上月平均分別下跌3.2%、0.6%。反映即期市場的上海港出口至歐洲和地中海基本港市場運價平均值分別為2603美元/TEU和3159美元/TEU，較上月環(huán)比分別大漲25.6%、31.0%。
3.北美運價總體平穩(wěn)
北美航線，據(jù)美國商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國10月零售銷售額環(huán)比增長0.4%，較上月0.8%的增速下滑，顯示出美國經(jīng)濟增長出現(xiàn)放緩跡象。美國大選在本月塵埃落定，目前市場高度關(guān)注美國新一屆政府將要實施的貿(mào)易相關(guān)政策，北美航線運輸市場面臨不確定性的考驗。本月，北美航線市場總體平穩(wěn)，供求關(guān)系保持平衡，美西和美東航線運價走勢略有分化。11月，中國出口至美西、美東航線運價指數(shù)平均值分別為1179.46點、1213.11點，分別較上月平均下跌4.2%、上漲1.2%。
4.波紅市場繼續(xù)上漲
波紅航線，即期市場訂艙價格繼續(xù)上行，但地緣政治因素對航線運價的支撐開始出現(xiàn)減弱跡象。11月，中國出口至波紅航線運價指數(shù)平均值為1342.12點，較上月平均上漲27.6%。反映即期市場的上海港出口至波斯灣基本港市場運價平均值為1417美元/TEU，較上月環(huán)比上漲17.9%。
5.澳新運價增長平穩(wěn)
澳新航線，當?shù)貙Ω黝愇镔Y的需求維持在較高水平，供需基本面穩(wěn)固，市場運價保持平穩(wěn)增長。11月，中國出口至澳新航線運價指數(shù)平均值為1492.43點，較上月平均上漲4.2%。
6.日本航線總體穩(wěn)定
日本航線，運輸需求總體穩(wěn)定，市場運價小幅下跌。11月，中國出口至日本航線運價指數(shù)平均值為864.06點，較上月平均下跌0.6%。
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